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Getriebe für Big Twin 4-Gang
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Schaltautomaten und Teile

Schaltautomaten und Teile

Schaltwalze, Deckel etc.

Der Mechanismus zur Gangwahl kann beim 4-Gang Big Twin Getriebe separat entfernt und repariert werden. Bei der Auswahl der Teile sollte klar sein, zu welcher Baujahresgruppe die Baugruppe gehört, die man reparieren will:

  • Tankschaltung 1936-1964 (das Schaltgestänge endet an einem einfachen Hebel, der sich mit jedem eingelegten Gang um ein paar Winkelgrade weiterbewegt)
  • Fußschaltung 1952-1978 ("ratchet top" wegen des Schaltautomaten mit Ratschenmechanismus, der eingelegte Gang ist nicht von außen erkennbar)
  • Fußschaltung 1979-1984 ("Domgetriebe" wegen der Kuppel auf dem Getriebegehäuse)

Beim Ratchet Top gibt es zwei verschiedene Schaltwalzen: eine für die FLHs mit unten angelenktem Ratschenmechanismus und eine für die FX mit oben liegendem Schaltgestänge. Im Zweifel helfen nachstehende Kontaktdaten beim Entwirren.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com