Keihin Drosselklappen-Vergaser

In der Zeit, als die Motor Company zum AMF Konzern gehörte, kamen vermehrt Zulieferteile aus japanischer Produktion zum Einsatz: Instrumente von Nippon Seiki, Vorderradgabeln von Kayaba und Showa — und Drosselklappenvergaser von Keihin. Immerhin fast 14 Jahre vertraute Harley-Davidson auf die Gasfabrik aus Shinjuku.

Der Keihin Drosselklappen-Vergaser

ist auf Zuverlässigkeit und vergleichsweise moderaten Verbrauch ausgelegt. Er ist vielleicht nicht unbedingt als Spitzenperformer bekannt, aber er bringt den Shovelhead oder die Eisenkopf-Sportster verlässlich von A nach B. Und bei korrekter Einstellung springt die Harley auch immer an. Die Achillesferse der Keihin Drosselklappen-Vergaser waren eher die permanente Abmagerung durch Harley-Davidson selbst (den Abgaswerten geschuldet) oder die unzulänglichen Tuning-Versuche der Bastlergemeinde. Ähnlich wie beim Tillotson-Vergaser braucht auch der Keihin Drosselklappen-Vergaser erhöhtes technisches Verständnis.

Die Keihin Drosselklappen-Vergaser werden leider nicht mehr produziert. Deswegen können wir nur noch Düsen zum Abstimmen anbieten und Ersatzteile. Reparatursätze oder einzelne Dichtungen und Dichtringe finden sich natürlich auch bei uns, ebenso wie cooles Zubehör von Bates und The GasBox. Oder ihr probiert einmal einen Thunderjet für den Keihin Drosselklappen-Vergaser aus.