Mechanische Trommelbremsen hinten

Hinterrad-Trommelbremsen mit mechanischer Betätigung

Mechanische Bremsen am Hinterrad waren bei Harley-Davidson Motorrädern ab dem ersten Baujahr 1903 beteiligt. Abgesehen von der von Fahrrädern stammenden Rücktrittbremse bis 1913, hatten Harleys ab 1914 Hinterradbremsen mit Trommeln. Aus historischer Sicht ist dieser Schritt auf jeden Fall positiv zu bewerten, denn Harley-Davidson hat sich aller Experimente mit Riemenfelgen-Bremsen, Klotz- oder Löffelbremsen enthalten und mit einem großen Schritt vorwärts auf fortschrittliche Technik gesetzt.

Hinterrad-Trommelbrems-Technik

Technisch unterscheiden sich frühe Trommelbremsen von den späteren durch die Verwendung von Bremsbändern anstatt von Bremsbacken, wie sie uns heute geläufig sind. Bremsbänder sind mit Reibmaterial belegte Stahlbänder, die kontrahiert werden und dann auf die Außenseite der Trommel wirken bzw. in der Trommel expandiert werden und auf die Innenfläche der Trommel wirken. Auch wenn uns diese Technik heute einfach oder "primitiv" erscheinen mag, gegenüber den Rücktrittbremsen waren Band-Trommelbremsen ein enormer Fortschritt. Innenbackenbremsen, wie wir sie heute als normal ansehen, kamen am Hinterrad erst mit den großen Twins 1930 (Modellreihe V). Bei den Panhead Modellen im Jahr 1957 und bei der Sportster Modellreihe erst 1978 wurde jeweils die letzte mechanische Hinterradbremse verbaut.