

Shop

Motor

Lower End

Steuergehäuse

Steuergehäuseteile für Flatheads 750 ccm und K-Modelle



Steuergehäuseteile für Flatheads 750 ccm und K-Modelle

Steuergehäuseteile für Flatheads 750 ccm und K-Modelle

Artikel №

Version

Preis inkl. USt*

Mengeneinheit

Verfügbarkeit im Lager Deutschland

63-109

Buchse; für Kurbelwellenzapfen Steuerseite; passend für 750er Modelle 1937-1973; im Nockenwellendeckel; Rotguss, ersetzt OEM HD 25593-37

Buchse; für Nockenwelle; für Nockenwelle Ausl. vorne Big Twin SV 1937-1948, 45” 1937-1973, K-Modell 1952-1956, Nockenwelle Ausl. und Einl. vorne, Ausl. hinten Sportster 1957→, Nockenwellenbuchsen im Motorgehäuse Sportster 1991-1994; im Nockenwellendeckel; Rotguss, ersetzt OEM HD 25586-37

Buchse; für Nockenw. Einl. hinten; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; im Nockenwellendeckel; Rotguss, ersetzt OEM HD 25588-37

Buchse; für Nockenw. Ausl. hinten; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; im Nockenwellendeckel; Rotguss, ersetzt OEM HD 25590-37

Buchse; für Nockenwelle; passend für 45 cui/750cc 1929-1936; Gehäuse; Rotguss; Länge: 15.4 mm, ID x AD: 15.3 x 22.3 mm, ersetzt OEM HD 660-29

Buchse; für Nockenwelle; passend für 45 cui/750cc 1937-1973; Gehäuse; Rotguss; Länge: 15.3 mm, ID x AD: 17.5 x 24.0 mm, ersetzt OEM HD 25601-37

Antriebsritzel für Nockenwelle; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, K 1952-1956, Sportster 1957-1976; Stahl, ersetzt OEM HD 24011-37

Antriebsrad; für Kurbelwellenzapfen Steuerseite; für Entlüfterventil und Rückförderpumpe; passend für 45”/750 cc W und G Modelle, K Modelle, XL Modelle 1937-1976; Stahl, ersetzt OEM HD 26318-37

Welle; für Zwischenzahnrad; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; Stahl; Länge: 33 mm; Ø 14 mm, ersetzt OEM HD 25788-30

Schraube; für Zwischenradwelle; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; Stahl, parkerisiert, ersetzt OEM HD 25794-30

Zwischenzahnrad; für Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine); passend für 45 cui/750cc 1937-1973; Stahl, 46 Zähne, ersetzt OEM HD 25776-37

Buchse; für Zwischenzahnrad; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, Big Twin OHV 1936-1969; Rotguss, ersetzt OEM HD 25785-30A

Ausgleichsscheibe; für Zwischenzahnrad; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K Modell und Sportster 1954-1974; Fasermaterial, ersetzt OEM HD 25811-11; USA

Sicherungsring; für Zwischenradwelle; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twins 1915-1969; Stahl, ersetzt OEM HD 25810-15

Ölsieb; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K-Modell und Sportster 1954-1976; Stahl, ersetzt OEM HD 411-37 und 24975-37

Bolzen; für Ölsieb; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K-Modell und Sportster 1954-1976; Stahl, ersetzt OEM HD 411-37A und 333

Ölsieb von Colony; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K-Modell und Sportster 1954-1976; Stahl, mit Bolzen; ersetzt OEM HD 333, 411-37, 24975-37 und 24978-57; USA

Entlüfterventil; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; Steuerdeckel; Stahl, ersetzt OEM HD 25350-37

Entlüfterrohr; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; Stahl, ersetzt OEM HD 24913-37

Blechdichtring; passend für 45 cui/750cc 1937-1973; Stahl, ersetzt OEM HD 24696-39

Passstift; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twins 1930-1999, Sportster →1990; bei versch. Lagerbuchsen; Stahl; Länge: 1/4”; Ø 1/8”, ersetzt OEM HD 271 und 275

Zugehörig:

60-815

Dichtring; für Ölabscheider; passend für Sidevalves 1937-1973; Stahl; ersetzt OEM HD 585-37 und 25281-37; Bruttogewicht: 8 g

Führungsbolzen; für Dichtring Ölabscheider; passend für Sidevalves 1937-1973; Stahl; ersetzt OEM HD 585-37B und 25285-37; Bruttogewicht: 3 g

Feder; für Dichtring; passend für alle SV 1939→, Big Twin OHV 1939-1969; Federstahl; ersetzt OEM HD 24699-37; Bruttogewicht: 10 g

Nockenwellen-Ausgleichscheibe von Bender Cycle; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Sidevalve 1937-1948, K 1952-1956, Sportster 1957-1985; Stahl; Stärke: 0.178 mm; ID x AD: 18 x 27 mm; ersetzt OEM HD 6769; USA; Bruttogewicht: 1 g

Nockenwellen-Ausgleichscheibe von Bender Cycle; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Sidevalve 1937-1948, K 1952-1956, Sportster 1957-1985; Stahl; Stärke: 0.127 mm; ID x AD: 18 x 27 mm; ersetzt OEM HD 6770; USA; Bruttogewicht: 1 g

Feder; für Dichtring Ölabscheider; passend für Sidevalves 1937-1973; Federstahl, parkerisiert; ersetzt OEM HD 585-37A und 25287-37; Bruttogewicht: 10 g

* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

Zubehör:

Schraubensätze für Nockenwellendeckel: 750cc

mehr …

Schrauben für Stößel-Blocks: Big Twins 1954–early 1976

mehr …

Siehe auch:

Reibahlen für Nockenwellenbuchse Flathead und Sportster

Wird verwendet um die Nockenwellenbuchsen an verschiedenen Modellen auszureiben....

mehr …

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com