Andrews Close Ratio Rädersätze komplett
Andrews Close Ratio Rädersätze komplett
Für die Restaurierung verbrauchter 4-Gang Originalgetriebe oder den Neuaufbau von Custom-Getrieben für Knuckleheads, Big Flatheads, Panheads und Shovelheads von 1936-1976. Mit einem Andrews 4-Gang-Rädersatz erhält man neben gesteigerter Lebensdauer, verbessertem Schalten und insgesamt ruhigerem Lauf, auch optimierte, sog. Close Ratio Übersetzungen für eine verbesserte Performance. Wer einmal den Unterschied erfahren hat, wird für immer überzeugt sein. Jeder Rädersatz enthält alle Ritzel, zwei Schaltkupplungen und zwei Schaltgabeln. Wellen und Kleinteile müssen separat bestellt werden.
- passend für 4-Gang Big Twin 1936-1976
- Stahl
- USA
Close Ratio
In einem Getriebe bezeichnet „Close Ratio” grundsätzlich das Übersetzungsverhältnis (=ÜV) eines Ganges (Zahnradpaars), das enger an das ÜV des darauffolgenden Ganges anschließt als das der Serienzahnräder. Beispiel: Das originale ÜV für den ersten Gang im Big Twin 4-Gang Getriebe beträgt 3,0 : 1. Andrews bietet nun Ritzelpaare an, die den ersten Gang mit 2,44 : 1 oder 2.60 : 1 übersetzen. Diese Übersetzungen liegen näher an der Übersetzung von 1,82 : 1 des zweiten Gangs.
In der Praxis bedeutet das folgendes: Der originale erste Gang ist ein typischer „Traktorgang”. Der Motor erreicht bei relativ niedriger Geschwindigkeit die Drehzahl, bei der man schalten sollte. Der Drehzahlabfall vom 1. in den 2. Gang beträgt hier 39%. Das Close Ratio-Set von Andrews ist bzgl. Durchzug und Beschleunigung im ersten Gang nicht ganz so gut wie das Original, hat aber den Vorteil, dass bei Schalt-Drehzahl eine höhere Geschwindigkeit erreicht wird. Der Anschluss zum 2. Gang ist besser und der Drehzahlabfall beträgt in diesem Fall nur noch 25% (2.44 : 1) oder 30% (2.60 : 1).
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