Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben. (Maßangaben s.u.)
Zur Auswahl stehen Gehäuse mit einem gleichmäßigen, glasperlengestrahlten Finish und Gehäuse mit einem sog. NOS- Finish (= new old stock). Letztere werden nicht gestrahlt, sondern in einem traditionellen Verfahren behandelt, das sie wie neue Originalgehäuse aussehen lässt, die 50 Jahre im Keller der Factory gelegen haben. Perfekt für "Patina-Restaurierungen“.
Alle Gehäuse kommen mit gelaserten CB Produktionsnummern, die registriert und archiviert werden.

Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben. (Maßangaben s.u.)
Zur Auswahl stehen Gehäuse mit einem gleichmäßigen, glasperlengestrahlten Finish und Gehäuse mit einem sog. NOS- Finish (= new old stock). Letztere werden nicht gestrahlt, sondern in einem traditionellen Verfahren behandelt, das sie wie neue Originalgehäuse aussehen lässt, die 50 Jahre im Keller der Factory gelegen haben. Perfekt für "Patina-Restaurierungen“.
Alle Gehäuse kommen mit gelaserten CB Produktionsnummern, die registriert und archiviert werden.

Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben. (Maßangaben s.u.)
Zur Auswahl stehen Gehäuse mit einem gleichmäßigen, glasperlengestrahlten Finish und Gehäuse mit einem sog. NOS- Finish (= new old stock). Letztere werden nicht gestrahlt, sondern in einem traditionellen Verfahren behandelt, das sie wie neue Originalgehäuse aussehen lässt, die 50 Jahre im Keller der Factory gelegen haben. Perfekt für "Patina-Restaurierungen“.
Alle Gehäuse kommen mit gelaserten CB Produktionsnummern, die registriert und archiviert werden.

Reproduktion des Originalen "Skid Plate" zum Schutz des Kurbelgehäuses.