Lenker für Hydra-, Duo- und Electra-Glide Modelle

Lenker für Modelle mit Hydra Glide Gabel

1949 kam mit der hydraulischen Vorderradgabel eine neue Lenkerbefestigung: der Lenker sitzt auf extra Haltern gummigelagert und gegen Vibrationen isoliert. Die ersten waren einteilig mit verstärkter Mitte, dann kamen zweiteilige, bei denen die Lenkerhalter ("Risers") gleichzeitig das Verbindungsstück darstellen. Beides ein cleaner Auftritt mit guter Optik. Aufpassen muss der Schrauber bei den Drehgriffen: die Mechaniken 1949-1953 und 1954 - 1974 sind nicht kompatibel. Bei beiden sind wie schon bei der Springer Gabel links und rechts die gleichen Innereien montiert. D.h. dass beim Aufdrehen des Griffs (zum Fahrer hin) der Draht für die Zündverstellung gezogen wird, der Draht für die Drosselklappe aber (original!) immer geschoben wird. Damit der Gaszug oder "Gasdraht" auch zieht (braucht man für z.B. für Schiebervergaser), gibt es entsprechende Griffspiralen als Zubehör. Wie bei allen originalen Harley-Lenkern bis 1980 werden die elektrischen Kabel im Lenker verlegt. Die Lenker sind entsprechend gebohrt und Gewinde für die Schalter gibt es auch.

Wie finde ich den richtigen Lenker für mein Baujahr?

Da hilft wie immer der Blick ins Teilehandbuch. Anhand der Teilenummer aus dem Handbuch sucht man den Lenker in unserem Shop aus. Über die Suchfunktion beamt einen die Teilenummer direkt zum Teil. Für alle Fälle gibt es trotzdem die Modellzuordnung im Shop. Die passenden "Innereien" für Züge und Griffe gibt es dann bei den Griffen.