Authentische Nachfertigungen der Halteschrauben für die Schaltkonsole.

Neben der Klemmfunktion für die oberen Gabelbrücken von I-Beam Gabeln fungieren diese Bolzen auch als Befestigungspunkte für die V-förmigen Halter von Schaltkonsolen 1929-1936.

Exakte Reproduktionen der originalen Doppel-Scheinwerfer wie sie an Modellen 1929 und 1930 verwendet wurden.

Präzise gebogene Krümmerpaare für alle IOE-Modelle 1915-1929.

Reproduktion der Benzin-Öltank-Kombination für IOE Modelle. Traditionell aus Blech gefertigt und weichgelötet, mit allen serienmäßigen Einfüllstutzen, Halterungen und Anschlüssen.

Genaue Reproduktionen der Vorderrad-Federgabeln für IOE-Modelle bis 1929. Dieses Gabelprinzip war sehr erfolgreich und wurde von der Factory über zwei Jahrzehnte lang eingesetzt. Sie war so effektiv, dass auch andere Firmen, wie die englische Marke Brough Superior, diese Technik übernahmen und unter dem Namen Castle Fork vermarkteten. Um Korrosion vorzubeugen sind die IOE Gabeln mit einer Rostschutzfarbe versehen, die vor dem Lackieren entfernt werden muss.

Reproduktionen der originalen Schutzbleche, hergestellt aus sehr stabilem Stahlblech mit exakten Streben, genau wie die Werksvorlagen. Die Version 1926-1929 hat ein klappbares Heckteil mit Scharnier.