Dichtung von James Gaskets; für Nockenwellendeckel; passend für 45 cui/750cc 1937-1973; Papier; ersetzt OEM HD 25226-37A; Bruttogewicht: 6 g

Für höhere Drehzahlen, die leistungsgesteigerte Motoren erreichen sind diese stärkeren Ventil-Federn notwendig. Sie empfehlen sich daher für WLDR und WR Motoren, wobei modifizierte Serienmotoren ebenso profitieren. Die Einbauhöhe von 50.8 mm muss beachtet und mit Distanzringen oder entsprechenden Ventilführungen eingestellt werden.

Schärfere Nockenwellen sind ein Muss für mehr Leistung, denn Profil und Steuerzeiten der originalen WL-Komponenten erlauben nicht genug Gasdurchsatz. Die Reproduktionen der WLDR-Nocken sind exakte Kopien der originalen Rennsport-Nocken, die für einen PS-Zuwachs sorgen, vor allem im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Ordentliche Buchsen im Gehäuse und im Deckel vorausgesetzt, ist der Einbau eine einfache Standard-Prozedur.

Spezielle Teleskop-Hüllrohre für die Ventilfedern/Stößel der WR-Modelle. Können an WL Modellen verwendet werden, wenn die Gewinde der Stößelführungen abgedreht werden.