Ein verbreitetes Problem an 45”/750 cc Getrieben ist ein beschädigtes Gewinde des Einfüllstutzens. Die Gewindebuchse ermöglicht eine professionelle Reparatur ohne Schweißen. Sie hat ein gebräuchliches M18x1.5 Außengewinde von Zündkerzen und ein M14x1.5 Innengewinde. Nach der Montage kann man wahlweise das Gewinde des vorhandenen Einfüllstopfens reduzieren oder den fertigen M14x1.5 Stopfen erwerben. Verglichen mit Schweißen ein sehr einfacher Job.