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BDL 8 mm Riemenantriebe für Softail und Dyna

BDL 8 mm Riemenantriebe für Softail und Dyna

Wenn es um Belt Drive Systeme geht, macht man besser keine Kompromisse, denn Zuverlässigkeit ist es, was hier am meisten zählt. Die bewährten Riemenantriebe von BDL gehören zu den qualitativ hochwertigsten, die der Zubehörmarkt für Harleys zu bieten hat.

Diese Belt Drive Kits werden mit einer kompletten Competitor Kupplung geliefert, die allen Anforderungen an die Performance gewachsen ist. Dazu gehören rennsport-erprobte Aramid Beläge und ein großes doppelreihiges Nabenlager, das für exakte Führung des Kupplungskorbes sorgt und damit präzises Ein- und Ausrücken gewährleistet. Man kann die Competitor Kupplung mit 6 oder 9 Federn fahren, abhängig davon, wie hoch der Druck an der Druckplatte und den Belägen sein soll, bzw. welche Hebelkräfte am Kupplungshebel gewünscht sind. Eine polierte Druckplatte rundet das ganze optisch nach außen ab, was bei offener Verwendung ja nicht ganz unwichtig ist.

Auf Grund der vielfältigen Möglichkeiten und Umstände (falsche Auswahl, Montage, Wartung), unter denen Zahnriemen installiert und benutzt werden, übernimmt W&W Cycles keine Garantie für beschädigte Zahnriemen.

Trockenkupplungen verursachen im ausgerückten Zustand Geräusche. Wie laut diese sind, hängt vom technischen Zustand und von der jeweiligen Konstruktion der Kupplungsscheiben ab. Wird die Kupplung offen gefahren (ohne Primärkasten), sind diese Geräusche deutlich hörbar.

  • Stahl / Aluminium / Polyurethan / Kohlefaser, 138 Zähne Riemen
  • Breite: 1-5/8”
  • Kick- & E-Start
  • Motorritzel-Sitz: verzahnt
  • Teilung: 8 mm
  • Anzahl der Zähne: 45 x 68
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Preis inkl. USt*
Mengeneinheit
Verfügbarkeit im Lager Deutschland
BDL 8 mm Riemenantriebe für Softail und Dyna
81-019
passend für Softail 1986-1989
1.336,70 €
Kit
Zum Artikel
BDL 8 mm Riemenantriebe für Softail und Dyna
81-021
passend für Softail 1990-2006, Dyna 1992-2005
1.336,70 €
Kit
Zum Artikel
* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

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