Dünne Kopfdichtungen

Eine einfache Methode, das Verdichtungsverhältnis leicht zu erhöhen, ist dünnere Kopfdichtungen zu montieren. Der Auspuffton wird meist knackiger und die Verbrennung effizienter.

Beispiel: der Einbau einer .030" Kopfdichtung anstelle einer mit .045" erhöht die Kompression um ca. 0.25 Punkte. Wenn die Kompression mit einer .045" KD also 9.6:1 betrug, erhöht sie sich auf 9.85:1. Die Toleranzen zwischen Kolben und Ventilen müssen ggf. geprüft werden.

Cometic Motor-Dichtsätze

Der zum Teil bemerkenswerte Fortschritt in der Dichtungstechnik wird von der amerikanischen Fa. Cometic in ihren Produkten konsequent eingebracht. Für den Schrauber bedeutet Cometic, dass Silikon oder andere Hilfsmittel endgültig wegfallen und dass schnell und sicher ein sauberes, sprich öldichtes, Ergebnis erzielt wird. Diese Kits enthalten nur Dichtungen aus den jeweils bestmöglichen Materialien am Markt. Sie sind teurer als die Standard-Kits, weil bei der Zusammenstellung keinerlei Kompromisse gemacht werden: MLS Kopfdichtungen, Stahl-Viton Fußdichtungen, Viton Ventilschaftdichtungen, diverse AFM-Dichtungen, Rennsport-Auspuffdichtungen, die nicht festbacken und einteilige Rockerbox-Dichtungen (Evo) aus Stahl-Viton. Gedacht für den Motorenbauer, für den das Beste gerade gut genug ist.