AFM

Aluminium-Matrix, mit Nitro-Gummi beschichtet, AFM wird an Problemstellen, wie Primär, Steuerdeckel, Zylinderfuß, Rockerbox etc. angewandt.

MLS

Multi-Layer-Steel - Mehrlagen-Technik, d.h. 2 dünne, Viton-beschichtete Federstahl-Lagen umschließen eine dickere Lage, ebenfalls aus Stahl. die MLS-Technik bleibt den besonders beanspruchten Kopfdichtungen vorbehalten. Die absolute High-End Kopfdichtung.

SLS

Single-Layer-Steel - Einzellagen-Technik, d.h. jede Dichtung besteht aus einer Viton-beschichteten Federstahl-Lage. Die perfekte Fußdichtung.