Zubehör

In das Zündkabel integrierte Halbleiter sorgen dafür, dass nur die Zündkerze im Kompressionstakt feuert. Mit zwei dieser Kits können Köpfe mit Doppelkerzen betrieben werden. Funktioniert mit allen Harley Magnetos.

Der MRA ist eine geniale Vorrichtung, die eine Spätstellung von fest montierten Zündmagneten während des Startvorgangs ermöglicht und damit das gefürchtete Zurückschlagen wegen Fehlzündungen verhindert. Wird der Hebel im Deckel umgelegt, "verschiebt" sich der Unterbrecher und der Zündzeitpunkt wird für den Startvorgang um 20° Richtung spät verändert. Nach dem Anlaufen des Motors wird der Hebel wieder zurückgestellt und über einen kleinen Magneten gesichert. Passt an alle im Uhrzeigersinn drehenden Morris Magneten und baugleiche wie Joe Hunt, Fairbanks, etc. mit Gussgehäusen.

Performance-Version des Magnetodeckels mit hervorstehenden Anschlüssen. Für eine ganz sichere Befestigung der Zündkabel.

Schlauer kleiner Killschalter, der an Stelle des Anschlusses für das Massekabel an Fairbanks, Hunt und Morris Magnetos montiert wird. Die Kappe wird einfach bis auf das Gehäuse gedrückt und der Motor geht aus.

Ersetzt die originale Magneto-Grundplatte an Sportster-Modellen von 1962–1964 und wird auch benötigt, wenn ein Zündmagnet auf Flathead-Motoren montiert werden soll.

Ausgezeichnete Reproduktionen von AMAL Style Lenkerhebeln für Luft- oder Zündverstellung. Sie sind sehr detailgenau gefertigt und zeigen hohe Handwerkskunst. Man kann sie als Chokehebel, als Verstellhebel für Früh-/Spät-Zündung, als Hebel für Auspuffdrosselklappen oder Sonstiges verwenden. Züge müssen selbst angefertigt werden. Alle Versionen passen an zöllige Lenker.

Unentbehrlicher Kondensator für alle Motoren mit Magnet-Zündung, die ohne Batterie gefahren werden. Er verhindert wirksam unschönes Lichtflackern im Leerlauf.

Spezieller, vollelektronischer Regler, der es ermöglicht, das Bike ohne Batterie zu fahren. Wird zusammen mit einem Batterie-Eliminator verwendet.

Früher war es üblich ein Paar Ersatzzündkerzen schnell zugänglich am Motorrad zu befestigen. War mal ein Tausch notwendig, musste man sie dann nicht erst umständlich vom Grund der Packtaschen holen. Diese Abdeckplatten mit zwei Kerzen-Aufnahmen kommen von der Rennstrecke und sind gedacht für Bikes mit Magnetzündung, die ohne Lima gefahren werden. Dort werden sie dann einfach mit den Serienschrauben am Generator-Anschluss befestigt.

Reproduktionen der Befestigungsschrauben für Zündmagneten und Lichtmaschinen an IOE Modellen.