Panhead

Auspuffkrümmer für Panhead Motoren

2-in 1 Krümmer für samtiges Drehmoment oder 2-in-2 Krümmer für Dresser (Typ Crossover) oder wilde Chopper (Upsweep, Side-by-side, Shotguns, Dago Style). Alle Krümmer für Panhead Motoren sind zum Zylinderkopf hin aufgeweitet und werden ohne Dichtung mit einer Schelle befestigt. Wenn der Krümmer nicht fest werden will, nicht einfach die Klemme zusammendrücken, bis die Schraube abreißt, sondern bitte die Anschlussstutzen checken. Die Zylinderköpfe sind aus Alu und nach etlichen Jahrzehnten verschärften Dienstes sind die Stutzen oft "abgenudelt" und wesentlich dünner als sie original waren. Besitzer von S&S oder S.T.D. Panheadköpfen sollten sich bei Krümmern für Shovelhead umschauen.

Der Krümmer passt nicht zwischen Motor und Rahmen. Was tun?

Die squish pipe, also das gequetschte leicht s-förmige Rohr, kann bei originalen Rahmen und Motorgehäusen problemlos zwischen der Trittbrettaufnahme und dem Motorgehäuse durchgeführt werden. Probleme tauchen meist bei Zubehörmotorgehäusen auf, deren Gehäusewände verstärkt sind. Damit man die squish pipe nicht unnötig verdengelt oder weiter quetscht als nötig, löst man am besten die vier Motorhalteschrauben, kippt den Motor etwas nach links, fädelt die squish pipe ein und das Problem ist gelöst.