PanAm Tork Max, c’est l’astuce parfaite pour venir à bout des vis et des boulons récalcitrants, obstinés ou tout simplement bloqués. Surtout lorsque cette visserie est un peu usée : lame plate, cruciforme, six pans, douze pans, Torx, BTR – peu importe, Tork Max augmente le contact et le frottement entre l’outil et la tête de vis jusqu’à 800%. Plus rien ne vous échappe des mains, la lame a une bonne prise et on se sent en confiance.

Et puisqu’on en est à parler d’optimisation de frottement : ceux qui boulonnent des ape hanger ou d’autres guidons du genre avec un maximum de levier sur leur Harley, peut aller verser quelques gouttes de PanAm Tork Max entre le guidon et les risers ou les pontets, pour s’assurer une tenue à toute épreuve. Soit pour la prochaine grosse accélération, ou bien pour le freinage d’urgence. La formule grip spéciale de Tork Max fait carrément la différence !

C'est Bondhus qui avait la meilleure idée depuis l'invention des vis BTR et torx. Si vous avez déjà travaillé avec ces clés, vous ne pouvez sûrement plus vous en passer. Grâce à la forme de boule on arrive facilement aux endroits difficiles à accéder, même jusqu'à un angle de 25°.