Kits coque de selle

Kits de transformation arrière

Raccourcir le garde-boue, surélever le garde-boue, dégager la vue sur le pneu, ajouter des culs de selle de course : L'une des mesures les plus fréquentes lors de la personnalisation d'une Harley-Davidson est peut-être la transformation de l'arrière. En cas d'utilisation sportive, les garde-boue montés en usine atteignent les limites du possible. Pour cela, la gamme W&W Cycles propose des pièces arrière de style dirttrack, un boat-tail court, des combinaisons complètes garde-boue-selle-réservoir pour les cadres FX et FL, Sportster ou XR 1200.