Pièces de boîte de vitesses

Arbre principal et pieces correspondantes

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Arbres secondaire et pieces correspondantes

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Rondelle d’arrêt pour la bague de roulement

Une reproduction de la rondelle d’arrêt de la bague de roulement d’arbre principal de toutes les boîtes 3 vitesses.

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Tubes de lubrification roulement principal

Reproduction exacte des tubes de lubrification avec téton adapté pour le roulement principal de la transmission J & V.

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Oiler Fitting

Reproductions des graisseurs tels qu’ils étaient utilisés par la Factory jusqu’en 1924. Usinés avec précision avec le rebord moleté correct, sécurisé par un ressort. S’insère sur les filetages du mécanisme d’embrayage et sur les anciens basculeurs.

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Durits Strange Bird de mise à l’air de transmission pour modèles IOE 1916-1928

Ces durits de mise à l’air de transmission se fixent sur le couvercle de boîte et peuvent être dirigées de manière à graisser également la chaîne secondaire.

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Kit goujons filetés boîte de vitesses / couvercle supérieur: modèles IOE et V 1915-1936

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Kit goujons filetés carter de kick: modèles IOE et V 1915-1936

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Ecrous de trappe de transmission 1915-1936

Des écrous spéciaux (5/16-24x7/16), tels qu’on les utilise sur les trappes de la boîte ainsi qu’à d’autres endroits.

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Rondelles de butée de roulement d’embrayage

Une sélection de rondelles de butée de roulement d’embrayage, durcies et polies, permettant de régler le jeu latéral correct de la cloche d’embrayage.

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Vis de tension de boîte 1925-1936 de Colony

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Vis de remplissage boîte de vitesses pour modèles IOE y V

Reproduction du vis de remplissage boîte de vitesses pour tous les modèles IOE y V.

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Pièces de réparation The Cyclery pour transmissions V-Serie

Les fonderies de support pour le primaire interne des modèles V sont souvent cassés. Ces éléments de fonderie peuvent être fraisés ou limés pour en faire des pièces de réparations à souder en place, afin de retrouver une bonne attache pour le carter primaire.

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Pièces pour boîtes de vitesses à 3 rapports de semi-culbutées et Big Twins Flathead

Outre les vis et les goujons, le bricoleur trouvera ici des arbres, des pignons individuels et le combo gear sur l'arbre secondaire (affectueusement appelé "sapin"), des rondelles de butée, des paliers et des bagues, des dispositifs de lubrification et même des pièces moulées en aluminium grossièrement préformées pour réparer les coins de carter cassés.

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