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Remplacement d'origine des filtres à air

On trouve ici des reproductions des prises d'air montées en usine dans le carburateur : des premiers filtres à air 1928/1929 aux boîtes à pain de la fin des années 1960, en passant par les entonnoirs d'admission des modèles V et Knuckleheads, les filtres ronds des années 1930, 1940 et 1950. Sans oublier les pièces de fixation, les vis et les rivets : bref, tout ce qui est utile à une apparence originale et qui était monté d'origine sur les motos Harley-Davidson, du modèle J au FLH.

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