Câbles de tirage 1974→

Câbles d'accélérateur à partir de 1974

Indépendamment de la manière dont les câbles sont vissés ou serrés sur la poignée des gaz, il s'agit toujours de câbles de gaz extérieurs. Les poignées d'accélérateur sont glissées à l'extérieur sur l'extrémité du guidon, le corps de la poignée d'accélérateur est serré avec deux vis. Selon la connexion à la poignée des gaz, il faut des câbles d'accélérateur filetés (jusqu'en 1995) ou à clipser (à partir de l'année modèle 1996). Les poignées d'accélérateur aftermarket ont parfois leur propre système pour accueillir le câble d'accélérateur.

De quel câble d'accélérateur ai-je besoin ?

D'une part, on peut choisir le câble en fonction de l'année de construction et du modèle. Pour chaque câble d'accélérateur, nous indiquons le modèle, l'année de construction et la longueur. (Parfois, on a besoin d'une longueur supplémentaire).

Comme toutes les Harley ne sont pas d'origine et que les longueurs de câble d'origine ne conviennent pas à tous les guidons, on peut aussi choisir les câbles d'accélérateur en fonction de leurs caractéristiques techniques :

• le raccordement à la poignée des gaz (1974-1980 : filetage 1/4", 1981-1995 câble des gaz filetage 5/16" et câble de rappel 1/4", à partir de 1996 à clipser avec câble des gaz Ø 1/4" et câble de rappel 7/32")
• l'angle du tube de réglage de la longueur
• et l'extrémité côté carburateur (mamelon, pour le serrage).

Pour tous les câbles d'accélérateur, le département interne “Stylo et Plume” a mis à disposition des dessins et des tableaux faciles à lire. Et, ah oui : la plupart de nos câbles d'accélérateur pour les modèles à partir de 1974 proviennent de chez Barnett. Il suffit de regarder le logo sur la page web correspondante.