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Pignon distribution S&S

pour Big Twin 1939-1953

Des pignons d'entraînement arbre à cames de la bonne qualité de S&S. Le codage par couleur correspond au codage stock H-D ce qui permet d'employer ces pignons comme rechangement de l'original. Si vous ne savez pas la couleur qu'il vous faut, on vous recommande de choisir un pignon de taille moyen étant donné que les pignons extra grands et extra petits s'emploient assez rarement. Sinon, la règle qui vaut toujours est que mieux vaut trop de jeu que trop peu.

  • adaptable à Big Twin 1939-1953
  • acier
  • remplace OEM 24010-39

Bruits dans les pignons

Pour avoir de la marche calme du moteur et pour prévenir son usure anticipée, il faut du jeu correct entre les flancs des dents du pignon de la queue vilebrequin côté distribution et celui de l'arbre à cames. Trop peu de distance entre ces deux pignons provoque un bruit hurlant qui descend et augmente en fonction du nombre de tours. On peut éliminer ce bruit en choisissant des pignons de diamètre plus petit. Généralement, on peut corriger les bruits ennuyeux moyennant la queue vilebrequin côté distribution ou moyennant le pignon d'entraînement de l'arbre à cames.
Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
pour Big Twin 1939-1953
61-600
noir; Ø 36.78 mm
261,77 €
unité
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pour Big Twin 1939-1953
61-601
bleu; Ø 36.77 mm
261,77 €
unité
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pour Big Twin 1939-1953
61-603
vert; Ø 36.75 mm
261,77 €
unité
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* Le prix inclut la TVA allemande (16% ou 5% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

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