Les moteurs de la génération Twin Cam répondent particulièrement bien aux arbres à cames performance grâce au grand alésage de cylindres et à la course courte des pistons. Dans les Harleys de série, les arbres à cames de Andrews permettent un niveau de prestations qui avant était impossible d'atteindre. Ces arbres à cames servent pour les moteurs à carburateur aussi bien que pour les moteurs à injection électronique. Les poussoirs hydrauliques d'origine peuvent être conservés, il faut seulement substituer les tiges par des tiges réglables.