Rongées par la rouille, tordues ou tronçonnées – les fourches Springer originales qu’on trouve en bourse d’échange présentent souvent l’un ou plusieurs de ces soucis. Cooper Smithing Co. s’est attaqué à ce problème et a permis d’insuffler une nouvelle vie aux fourches malades de 1940→ , avec ces bras principaux de Springer en longueur d’origine très proprement réalisés. Deux manchons ovales que l’on enfile dans les bras permettent de proprement aligner ces derniers, tout en stabilisant les soudures. W&W recommande de faire réaliser ce travail par un professionnel dans un atelier expérimenté.