Garde-boue pour Side-car

Remplacement d'origine des garde-boue pour side-car

Lorsqu'on souhaite retaper un side-car ancien, on est généralement confronté au même problème qu'un propriétaire d'un modèle VL ou d'un Knucklehead : le garde-boue - s'il y en a un - est cabossé et rongé par la rouille, et l'ampleur des dégâts est telle que même un tôlier habile ne peut que secouer la tête, sans parler de l'aspect économique. Le restaurateur a ici recours à des reproductions de garde-boue qui existent pour les side-cars des années 1930 à 1960.