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Cylindres pour Sportster Evolution

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Cylindres pour Sportster Evolution

Cylindres pour Sportster Evolution

Cylindres pour Sportster Evolution

Pièces de rechange pour les cylindres d’origine, qui ont atteint leur côte d’usure maximale. Le design, la finition et la fabrication correspondent exactement aux produits de série.

Les cylindres qui ne sont pas proposés en kits complets, cad. avec pistons et segments, ne sont pas déglacés. Cette opération doit alors être effectuée par un atelier compétent.

adaptable à Evo Sportster 1200cc 1988-2003
avant ou arrière
aluminium
alésage nominal: 3-1/2 ”
Ø int.: 88.88 mm
remplace référence Harley-Davidson 16447-88

Référence

Version

Prix TVA* incl.

unité

Disponibilité en entrepôt Allemagne

Cylindres pour Sportster Evolution

finition brute de fonderie

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Cylindres pour Sportster Evolution

noir, vermiculé

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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

Accessoires:

57-424

Joint »curved outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; acier recouvert de caoutchouc avec bande en silicone; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 30 g

57-415

Joint »curved outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 10 g

57-422

Joint »large outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 2 g

57-423

Joint »large outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; acier recouvert de caoutchouc avec bande en silicone; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 30 g

Voir aussi

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin

Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Sportster

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Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.

Pochettes de joints mini de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin alésage 3-1/2”

Pochettes de joints mini de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin alésage 3-1/2”

contient 2 joints de culasse MLS 0,062" et 2 joints de embase de cylindre en acier/silicone

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