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62-085

Bomba de aceite de Cannonball, apropiado para Knucklehead y Panhead →1952, hierro fundido, parkerizado, reemplaza OEM 26201-41 y 26201-48, Alemania, peso bruto: 1.05 kg

Reproducción de la bomba de aceite de hierro fundido de las primeras Knucklehead, exacta a las usadas en la fábrica entre 1936-1940. Encaja perfectamente, además, en todas las Knuckles e incluso en las primeras Panheads (con taqués sólidos). Incluye (sin montar) todos los engranajes, válvula de retención y válvula de descarga.

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Precio
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548,85 €
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* El precio incluye 87,63 € de IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

Accesorios:

  • 79-348

    79-348 Anillo de seguridad, para Eje de bomba de aceite, apropiado para Big Twin 1936-1999, reemplaza OEM 26348-36, peso bruto: 1 g

  • 79-402

    79-402 Anillo de seguridad, para Eje de bomba de aceite, apropiado para Big Twin 1936-1999, K/Sportster 1954-1976, reemplaza OEM 11002, peso bruto: 1 g

  • 57-525

    57-525 Junta de James Gaskets, para Caja bomba de aceite, apropiado para Big Twin OHV 1936-1940, reemplaza OEM 589-36 y 26244-36, peso bruto: 10 g

  • 57-490

    57-490 Junta de James Gaskets, para Tapa bomba de aceite, apropiado para Big Twin OHV 1936-1940, reemplaza OEM 685-36 y 26256-36, peso bruto: 10 g

  • 62-030

    62-030 Eje de Jims, para Bomba de aceite, apropiado para Big Twin 1936-1968, reemplaza OEM 26346-36, peso bruto: 80 g

  • 69-125

    69-125 Chaveta Woodruff, para Eje de bomba de aceite, apropiado para Big Twin 1936-1967, Sportster 1960-1971, L x A x A: 4.8 x 2.4 x 3.7 mm, reemplaza OEM 26340-36, ...

  • 69-130

    69-130 Chaveta Woodruff, para Magneto: 1915-1929; Eje de bomba de aceite: todas SV, Sportster →197, OHV BT 1936-1998 (Softail →1999) , L x A x A: 7.6 x 2.4 x 3.55 mm, ...

  • Arandelas de compensación para tornillo lubrificación de la cadena

    Arandelas de compensación para tornillo lubrificación de la cadena

  • Tornillos de ajuste para engrasador de cadenas

    Tornillos de ajuste para engrasador de cadenas Reproducciones de los tornillos de ajuste del engrasador de cadena original, idénticos al utilizado en las Big Twins y en los modelos de 45”/750 cc.

  • Kits de montaje bomba de aceite: Big Twin OHV 1936-1967

    Kits de montaje bomba de aceite: Big Twin OHV 1936-1967

Véase también:

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