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Staffe per fanalini e targhe

Un supporto extra

la maggior parte delle Harley lo richiedono solo per la targa. Il fanale posteriore ha i suoi fori di montaggio sul parafango posteriore. Nei primi tempi delle moto Harley-Davidson, il portatarga era semplicemente integrato nei supporti del fanale posteriore (portafaro). Targa avvitata, fatto. Sul fanale posteriore Beehive del 1939 e successivamente sul modello K, i primi fanali posteriori erano privi di questo supporto per la targa. Al loro posto, veniva flangiata al parafango una "striscia di lamiera" di fissaggio quadrangolare, sopra o sotto il fanale posteriore. Con le piccole targhe dell'epoca, si suppone che ciò non era un problema. A partire dal 1955, con il fanale posteriore senza nome (no, "Old Style" non è un nome!), la Factory introdusse la versione regolabile del portatarga in lamiera d'acciaio, che ancora oggi caratterizza il posteriore delle Harley. Ancora oggi? Almeno sulla maggior parte dei modelli Sportster raffreddati ad aria e fino a... sorry! ... sì, fino a quando Harley-Davidson non ha ritenuto di dover seguire le orme dei designer di altri marchi di moto e ha aggiunto luci posteriori a LED 3 in 1 e portatarga al passo coi tempi, realizzati in materiali fusi sospettati di plastica.

Esistono portatarga per il mio parafango Fat Bob?

Chiaramente sì, abbiamo diversi modelli di portatarga che spostano il fanale posteriore per metà o completamente nel parafango. La targa rimane all'esterno, cioè davanti al parafango, a causa delle sue dimensioni. I fori che servono per avvitarci il supporto dovete farli da soli dopo aver scelto dove praticarli.

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