Guarnizioni per Telaio

Guarnizioni per i componenti del capitolo Telaio

Esistono guarnizioni per il telaio rigido? No, per ovvie ragioni. Ci sono guarnizioni per gli ammortizzatori? Nemmeno, spiacenti. Gli ammortizzatori sono sotto pressione e non possono essere riparati nel domestico garage.

E allora per cosa? Naturalmente, anche i forcelloni posteriori fanno parte del telaio e i loro cuscinetti sono dotati di guarnizioni su alcuni modelli Harley: sui Big Twin a 4 marce 1958-1986.

I primi modelli a 5 marce delle serie FLT e FXR non avevano guarnizioni per i cuscinetti del forcellone e i modelli Sportster fino al 2003 non avevano più di due semplici coperture in lamiera per i cuscinetti del forcellone. Su tutti i modelli successivi con forcellone posteriore (Softail, Dynas, Tourer con 5 e 6 marce, Sportster con motore montato su gomma, V-Rod e LiveWire) Harley-Davidson ha utilizzato cuscinetti a strisciamento sferici. Questi non possono essere sigillati efficacemente e purtroppo nemmeno ingrassati.