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Carter motore Panhead di Cannonball

Basamenti motore di riproduzione capace di soddisfare anche le esigenze più elevate. Sono fusi con i materiali più moderni e lavorati su macchinari a CNC, quindi resistono agli sforzi elevati e sono precisi nelle misure. Concepiti per l’impiego con componenti motore originali o di costruzione simile agli originali. Finiture e dettagli corrispondono alle specifiche delle relative epoche, per cui questi basamenti si adattano meravigliosamente alle moto antiche e le rimettono in sesto. Per facilitare il montaggio le due metà dei basamenti sono stati accuratamente adattati l’una all’altra e inoltre presentano le boccole preinstallate e lappate su rulli standard. Pure gli alberi a camme già stanno al loro posto e sono alesati (misura esatta indicata sotto).

La selezione comprende carter a finitura omogenea da pallinatura a sfere di vetro e altri con finitura cosiddetta NOS (=new old stock). Questi ultimi non vengono sabbiati, bensì sottoposti a un procedimento tradizionale, che conferisce un aspetto come di un carter originale che sia rimasto per mezzo secolo nello scantinato della Factory. Perfetto per i "restauri in patina".

Tutti i basamenti sono dotati di codice produzione inciso con il laser, che viene registrato e archiviato.

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Carter motore di Cannonball, atto per Panhead 1948-1952, d.i. della boccola albero camme: 20,66 mm, alluminio fuso, rimpiazza OEM 24520-48, Germania
W&W# Fig., Prezzo
IVA* compr.
Disponibile franco magazzino Germania?
63-407 Carter motore Panhead di Cannonball impallinato con perle di vetro 2.234,70 € unità
presente in magazzino
63-417 Carter motore Panhead di Cannonball "finitura NOS" 2.234,70 € unità
presente in magazzino
* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).

Pezzi di ricambio:

Accessori:

  • 83-104

    83-104 Kit bulloni, per Carter motore, atto per Panhead 1948-1964, acciaio, cromato / parkerizzato, testa esagonale, rimpiazza OEM 24809-30, 24815-40, 24806-36 e ...

  • 84-830

    84-830 Kit prigionieri di Colony, per Base cilindro, atto per Big Twin 1930-1977, acciaio, parkerizzato, lunghezza: 2-5/32”, filettatura: 7/16”-14 / 7/16”-20, ...

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