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Carter motore Knucklehead di Cannonball

Basamenti motore di riproduzione capace di soddisfare anche le esigenze più elevate. Sono fusi con i materiali più moderni e lavorati su macchinari a CNC, quindi resistono agli sforzi elevati e sono precisi nelle misure. Concepiti per l’impiego con componenti motore originali o di costruzione simile agli originali. Finiture e dettagli corrispondono alle specifiche delle relative epoche, per cui questi basamenti si adattano meravigliosamente alle moto antiche e le rimettono in sesto. Per facilitare il montaggio le due metà dei basamenti sono stati accuratamente adattati l’una all’altra e inoltre presentano le boccole preinstallate e lappate su rulli standard. Pure gli alberi a camme già stanno al loro posto e sono alesati (misura esatta indicata sotto).

La selezione comprende carter a finitura omogenea da pallinatura a sfere di vetro e altri con finitura cosiddetta NOS (=new old stock). Questi ultimi non vengono sabbiati, bensì sottoposti a un procedimento tradizionale, che conferisce un aspetto come di un carter originale che sia rimasto per mezzo secolo nello scantinato della Factory. Perfetto per i "restauri in patina".

Tutti i basamenti sono dotati di codice produzione inciso con il laser, che viene registrato e archiviato.

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Carter motore di Cannonball, atto per Knucklehead 1941-1947, d.i. della boccola albero camme: 20,66 mm, alluminio fuso, rimpiazza OEM 24520-41, Germania
W&W# Fig., Prezzo
IVA* compr.
Disponibile franco magazzino Germania?
63-406 Carter motore Knucklehead di Cannonball impallinato con perle di vetro 2.234,70 € unità
presente in magazzino
63-416 Carter motore Knucklehead di Cannonball "finitura NOS" 2.234,70 € unità
presente in magazzino
* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).

Pezzi di ricambio:

Accessori:

  • 83-103

    83-103 Kit bulloni, per Carter motore, atto per Knucklehead 1940-1947, acciaio, cromato / parkerizzato, testa esagonale, rimpiazza OEM 447-30, 447-36, 444-30, 447-48 ...

  • 84-830

    84-830 Kit prigionieri di Colony, per Base cilindro, atto per Big Twin 1930-1977, acciaio, parkerizzato, lunghezza: 2-5/32”, filettatura: 7/16”-14 / 7/16”-20, ...

  • Kit guarnizioni di James per motori: Knucklehead 1936-1947

    Kit guarnizioni di James per motori: Knucklehead 1936-1947 Ogni set completo contiene tutte le guarnizioni, i paraoli e gli O-ring necessari per un intero motore. Tutte le guarnizioni sono disponibili anche ...

  • Cuscinetti di rullini per albero motore - Big Twin 1936-1954

    Cuscinetti di rullini per albero motore - Big Twin 1936-1954 Nuova produzione delle gabbie dei cuscinetti, delle rondelle di spinta e dei distanziali per Big Twin del 1936-1954.

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