Motorhalterung

Motorhalterungen

Die Kurbelgehäuse der V Motoren von Harley-Davidson waren seit den Zeiten der wechselgesteuerten Motoren fest mit dem Rahmen verschraubt. Die Zylinder, später Zylinderköpfe, wurden über Spangen und Brücken am Rahmen-Oberrohr befestigt. So werden die Lebensäußerungen der Kurbelwelle von der Halterung gebändigt und in die richtigen Bahnen gelenkt und die heißen Zylinder können sich trotzdem ausdehnen und "arbeiten", ohne dass die Rahmen überbeansprucht werden. Wegen der Wärmeausdehnung der Zylinder finden sich an allen oberen Motorhalterungen deshalb ein oder zwei Langlöcher.

Damit die Good Vibrations

nicht den Rahmen zerschütteln, ist auch die Wuchtung der Kurbelwelle verantwortlich. Je penibler sie ausgewuchtet ist, desto problemfreier für die Aufhängung des ganzen Motors.

Die zweite Aufgabe einer Motorhalterung

ist die korrekte Flucht des Antriebsstrangs zu gewährleisten. Ketten und Riemen reagieren mit erhöhtem Verschleiß, wenn die Ritzel und Pulleys nicht sauber in der Flucht laufen. Regelmäßige Kontrolle der Motorhalterungen sollte man sich deshalb auch zur guten Gewohnheit machen, zumindest bei den Motoren ohne Ausgleichswellen.

Competition Distributing ist unser bevorzugter Hersteller für die Motor- und Zylinderhalter der F- und J-Modelle. Diese Teile zeichnen sich genau wie die Kleinteile von Colony und die Halterungen von The Gasbox oder Strange Bird durch saubere Verarbeitung, Maßhaltigkeit und ein schönes Finish aus. Ob Restauration des Originalzustands oder Custom, Projekte gewinnen einfach mit diesen Qualitätsteilen.