La restauration du Shovelhead à la portée de tous! S&S propose ce quil faut aux Big Twins Shovelhead nécessitant un nouveau haut moteur. Car dans bien des cas, il est inutile d’essayer de sauver des cylindres usés jusqu’à la corde ou des culasses fendues. Le «Top End Kit» S&S pour Shovelhead remplace absolument tout ce qu’il faut, du joint d’embase jusqu’en haut et ceci aussi bien pour les 1200 que les 1340cc. Le kit comprend les pistons, segments, cylindres, culasses, joints et visserie. Les soupapes et ressorts sont pré-installés et les pistons sont alésés par rapport aux cylindres. Aucun usinage n’est donc nécessaire, ce qui fait gagner bien du temps. Les kits 1200 sont livrés avec des culasses dotées d’admissions à joints toriques, tandis que les kits 1340 ont des culasses de type «Rubberband». Dans les deux cas, le taux de compression est de 8:1. Étant donné que ces kits ne sont pas interchangeables, il est important d’identifier correctement la course de votre moteur avant de passer commande.