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Réservoirs d’essence/huile Racing style WR de Cannonball

Une authentique reproduction des réservoirs originaux de WR, tels qu’ils étaient utilisés sur les racers d’usine des années 1946-1952. Leur forme étroite et l’absence d’encoches pour la console de compteur assurent un look racing parfait.

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Ces réservoirs ne sont pas conçus pour une utilisation avec les robinets à tringle OEM, mais possèdent un filetage de 3/8” NPT à gauche pour les robinets OEM jusque 1939 ou des robinets custom adaptés.

Les réservoirs W&W sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:

  • Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange.
  • Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut D’ABORD procéder à un test pression et faire un test de montage AVANT la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
  • Pour éviter la corrosion, remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés, ou bien traiter l’intérieur.
Réservoirs d’essence/huile »WR« de Cannonball, tôle d'acier, 10 l, filet du robinet: 3/8” NPT, Europe
W&W# Image Prix
TVA* incl.
Disponible à partir de l'entrepôt Allemand?
35-190 Réservoirs d’essence/huile Racing style WR de Cannonball adaptable à modèles de la série W 1937-1946 913,72 € jeu
disponible en stock
35-195 Réservoirs d’essence/huile Racing style WR de Cannonball adaptable à modèles de la série W 1947-1952 913,72 € jeu
disponible en stock
* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

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